說白了掛籃施工，就是指混凝土澆筑很大跨徑的懸臂梁橋時(shí)，選用電動(dòng)吊籃方式，就地按段懸臂工作。它不用搭建支撐架和不應(yīng)用大中型起吊機(jī)。掛籃施工較別的方式，具備結(jié)構(gòu)輕、拼制簡易便捷、無壓重等優(yōu)勢。
當(dāng)公路橋梁跨越大山深處大峽谷、水位線轉(zhuǎn)變強(qiáng)烈的河堤或是跨越多芯高鐵線路，橋底下不可以行駛車子或船只時(shí)，選用掛籃懸臂施工計(jì)劃方案。
掛籃是懸臂施工中的關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備，按結(jié)構(gòu)方式可分成桁架式(如棱形、三角形等)、懸索式、槽鋼式及混合式教學(xué)四種。掛籃適用鋼筋混泥土箱形連續(xù)梁橋、T型剛構(gòu)橋、斜拉橋等，用以承擔(dān)施工載荷及梁體重量，能逐段往前挪動(dòng)及倒退經(jīng)獨(dú)特設(shè)計(jì)構(gòu)思的關(guān)鍵工藝技術(shù)。掛籃具備占有施工場所較小，能夠 好幾個(gè)掘進(jìn)工作面另外施工，施工期相對性較短，公路橋梁線型便于在施工程中開展實(shí)時(shí)控制等特性。掛籃設(shè)計(jì)構(gòu)思根據(jù)施工工程圖紙規(guī)定設(shè)計(jì)構(gòu)思，設(shè)計(jì)原理：重量輕、結(jié)構(gòu)簡易、支承確立、牢固平穩(wěn)、形變小、移位和裝拆便捷、具備極強(qiáng)的可反復(fù)運(yùn)用性，為施工出示了寬敞的工作室內(nèi)空間。
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