人們再從此外一個視角來較為下,把我國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈和電子器件零部件產(chǎn)業(yè)鏈比較下。
汽車產(chǎn)業(yè)是人類較大的產(chǎn)業(yè)鏈,遠(yuǎn)比電子器件工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模要大,大到哪些程度呢?全世界電子器件產(chǎn)業(yè)鏈只能兩家企業(yè)營業(yè)額過千億美元,蘋果和三星,而汽車工業(yè)營業(yè)額過千億美元的企業(yè)有十家。即便是我國,像華為手機那樣跨過通訊設(shè)備、公司IT機器設(shè)備、消費電子產(chǎn)品的全世界電子器件工業(yè)生產(chǎn)大佬,2017年營業(yè)額也就是說6000億RMB,而上海汽車公司2017年已經(jīng)做到8000億RMB。
那么大的一個產(chǎn)業(yè)鏈,依照2017年我國汽車零部件百強企業(yè)榜,我國營業(yè)額過100億RMB的汽車零部件企業(yè)只能18家,而比照下,人類電子器件產(chǎn)業(yè)鏈上下游營業(yè)額過百億元的企業(yè)有是多少家呢?京東方,華星光電,深天馬,信利國際,比亞迪電子,合力泰,歐菲光,藍(lán)思夾層玻璃,伯恩光學(xué),歐菲光,舜宇光學(xué),海思,紫光展銳,立訊精密,瑞聲科技,歌爾股份,東山精密,深圳市欣旺達(dá),惠陽德賽,東莞市ATL······這就早已有20家了,實際上,假如把光纜電纜經(jīng)銷商亨通光電哪些的算進來會更多。相對性室內(nèi)空間更小的電子器件零部件產(chǎn)業(yè)鏈竟然問世了更多的國內(nèi)大佬。
因此我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級路線圖實際上是十分清楚的,那便是先把握控制系統(tǒng)設(shè)計和知名品牌,再逐漸向上下游拓展。而這一過程是需要時間的,因此你一直能在各種各樣新聞報道上,或是在互聯(lián)網(wǎng)留言板留言上見到,某某某子構(gòu)件,某某某關(guān)鍵零部件是進口的,可是要堅信,要是把握了控制系統(tǒng)設(shè)計工作能力,以我國的垂直融合工作能力,上下游的慢慢攻破僅僅是時間問題。
人們以核電廠為例,2017年8月31日,在國家科技部舉辦的核電廠重點記者招待會上,電監(jiān)會核電廠司副司長、核電廠重特大重點實行管理方法公司辦公室責(zé)任人秦志軍詳細(xì)介紹說,在我國三代核電廠技術(shù)性國產(chǎn)化率整體做到85%上下。她說的三代核電廠技術(shù)性,關(guān)鍵就是指從英國引入第三代AP1000技術(shù)性以后,開展再設(shè)計方案提升產(chǎn)生的CAP1000和CAP1400第三代核電廠。而在2008年,三代核電廠系統(tǒng)軟件綜合性國產(chǎn)化率只能30%,除此之外,2008年的那時候人們會做控制系統(tǒng)設(shè)計了,可是零部件70%還是必須進口,歷經(jīng)9年的勤奮,它是一個悠長的全過程,到2017年總算提升85%了,并且在中長期所有具有燒錄工作能力后,將可以做到90%,剩余10%全是國際性通用性,價錢全透明的機器設(shè)備。
從2008年到2017年大概10年的時間,三代核電廠零部件國產(chǎn)化率從30%提升到90%,實際上速率是迅速的,可是當(dāng)你你在十年里邊看各種各樣新聞報道,或是互聯(lián)網(wǎng)留言板留言,或是評價,就一定會見到例如“我還在核電廠工作中,某某某構(gòu)件就是以荷蘭進口的”“核電廠的某液壓密封件,還是進口英國貨”。實際上或許就在你見到這種留言板留言的當(dāng)初,或是第二年,這種原本還必須進口的零部件就國內(nèi)生產(chǎn)制造的了。
事實上,人們要是緊緊抓住的記牢,我國全部的產(chǎn)業(yè)鏈,要是控制系統(tǒng)設(shè)計和知名品牌搞好了,上下游的零部件一定會迅速國內(nèi)生產(chǎn)制造的,而一旦國內(nèi)生產(chǎn)制造的了,因為我國零部件經(jīng)銷商在經(jīng)營規(guī)模層面的優(yōu)勢之一,海外公司大多數(shù)會市場份額降低乃至慢慢撤出銷售市場,它是客觀性的發(fā)展趨勢規(guī)律性。由于弄懂了系統(tǒng)軟件的原理,真實把握了系統(tǒng)軟件的設(shè)計方案和生產(chǎn)制造,就能很清晰的了解“我必須哪些的零部件”,會快速的推動國內(nèi)零部件發(fā)展趨勢。
此外,把握了知名品牌和系統(tǒng)軟件市場占有率的企業(yè),可以產(chǎn)生內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng)的趨勢。什么叫內(nèi)部循環(huán)系統(tǒng),人們以格力中央空調(diào)為例,她們占了全世界中央空調(diào)30%的市場份額,而格力空調(diào)如今在自身搞智能機器人和精密機械制造,很顯而易見,全世界中央空調(diào)30%的生產(chǎn)流水線會全自動變成格力空調(diào)智能機器人的銷售市場,而別的企業(yè)智能機器人會被慢慢清除出外。一樣的也有美的公司主打產(chǎn)品的庫卡機器人,都是一個大道理。
這都是為何資本主義國家十分警醒和害怕我國剛開始做控制系統(tǒng)設(shè)計和產(chǎn)品研發(fā)的緣故。2017年,在我國C919大飛機首飛取得成功,事實上人們細(xì)心的看C919的經(jīng)銷商,特別是在是關(guān)鍵零部件,柴油發(fā)動機,航電系統(tǒng)軟件,飛控系統(tǒng),基本上全是來源于和海外協(xié)作,也因而遭受了許多人的提出質(zhì)疑和取笑,“就是說個拼裝貨”。
事實上,C919做為第一架獨立設(shè)計方案生產(chǎn)制造的大型客機,要是我國把握了控制系統(tǒng)設(shè)計集成化技術(shù)性,就進行了最關(guān)鍵的一步,要是控制系統(tǒng)設(shè)計工作能力一把握,拉響了商飛的知名品牌,大型飛機全產(chǎn)業(yè)鏈類似一半的使用價值就拿到了,何況C919的原始國產(chǎn)化率并不是低,能夠做到50%,接著5-10年各種各樣子構(gòu)件就會快速全國內(nèi)生產(chǎn)制造的。
最終,查尋世界銀行官網(wǎng),2015年全世界加工業(yè)年產(chǎn)值是12.157萬億美元,而我國是3.25萬億美元,占全世界26.73%,維持6%的增長速度;2017年統(tǒng)計數(shù)據(jù)沒出去,可是可能早已來到30%。到2025年,在我國加工業(yè)年產(chǎn)值占據(jù)全世界40%-45%是將會的。
從信息系統(tǒng)集成到上下游的漫延,是中國制造業(yè)已經(jīng)走的路。